布雷舰（外文名：Minelayer）是用于基地、港口附近、航道、近岸海区以及江河湖泊布设水雷障碍的军舰。其满载排水量600~6000吨，航速12~30节。设有水雷舱，装水雷50~800个。布雷甲板上设有运送水雷的升降机（或吊杆），雷轨和布雷操纵台。
俄罗斯于1892年建造了2艘布雷舰。在1904-1905年的日俄战争中，俄国就使用布雷舰艇进行水雷战。一战期间，巡洋布雷舰、驱逐布雷舰、高速布雷舰、舰队布雷舰、近海布雷舰和布雷艇等装备相继出现。1945年3月至8月，美国对日本实行海上封锁时，使用布雷舰布设水雷共计1.2万余枚。第二次世界大战后，由于航空兵和战斗舰艇的发展，大多数国家不再建造专用布雷舰艇，只有少数国家在新建布雷舰。1987年，中国海军建成2000吨级的布雷舰，装备有由计算机控制的运雷、布雷系统。1991年的海湾战争中，伊拉克海军布雷舰利用夜间在科威特海域及海湾北部布设了约1100枚水雷。
布雷舰按任务可分为远程布雷舰、基地布雷舰和布雷艇等。按照排水量大小，布雷舰可分为大型和中型两种。布雷舰装载水雷较多，布雷定位精度较高，但隐蔽性较差，防御能力较弱，适合在已方兵力掩护下进行防御布雷。其主要用于沿海海域布设阵地雷阵和防御雷阵，也可兼负各种训练、供应、支援等任务。
发展历史
1892年，俄罗斯建成布雷舰2艘。1904~1905年，在日俄战争中，交战双方都用布雷舰艇在中国旅顺口外进行水雷战。第一次世界大战中，出现巡洋布雷舰、驱逐布雷舰、高速布雷舰、舰队布雷舰、近海布雷舰和布雷艇等。参战各国的布雷舰艇与其他舰艇共布设30万枚锚雷，在战争中发挥了作用。第二次世界大战中，布雷舰艇得到进一步发展，交战各国有布雷舰59艘（不含苏联）。苏、德等国还专门建造了布雷潜艇。布雷舰艇和其他舰艇及飞机共布设水雷约80万枚。1945年3月至8月，美国对日本实行海上封锁时，使用布雷舰布设水雷共计1.2万余枚。第二次世界大战后，由于航空兵和战斗舰艇的发展，使用布雷舰艇到敌方基地、港口进行攻势布雷日益困难，一些国家海军趋向于改用潜艇和飞机进行攻势布雷，其他水面舰艇也可用于布雷，不再建造专用布雷舰艇。只有少数国家在新建布雷舰，并用以兼作扫雷母舰或训练舰。1987年，中国海军建成2000吨级的布雷舰，装备有由计算机控制的运雷、布雷系统。
布雷舰因功能相对单一，导致其发展趋势减缓。在实施攻势布雷时对防御等方面的保障要求较高，在现代海战中难以稳定实现预期作战效果。第二次世界大战后，飞机、潜艇及其他水面舰艇的布雷能力得到增强，部分装备布雷速度较快，部分隐蔽性较好，部分可靠性较高。同时，现代水雷战主要以零散雷阵为主，对专用布雷平台的需求有所下降，上述因素共同导致布雷舰发展速度放缓。例如，英国皇家海军于1988年退役了最后一艘布雷舰，1992年前后销毁了所有库存水雷，此后未再装备水雷或专用布雷平台。
布雷舰发展趋势减缓并不意味着该舰种已逐步退出历史舞台，其在布设防御雷障（如抗登陆雷障、防潜雷障等）方面仍具备其他装备难以替代的功能。基于当前情况分析，未来较长时期内布雷舰仍将继续存在。但在攻势布雷任务中，就水面舰艇而言，布雷舰的作用将被其他作战舰艇替代；从现代海战的角度来看，水面舰艇执行布雷任务的频率也在降低。在安全性、隐蔽性、作业效率等方面，潜艇、航空兵、远程火箭或导弹等装备将在更多场合承担原由布雷舰执行的使命与任务，并在水雷战中发挥主要作用。
基本设计
设计特点
布雷舰上设有专门的水雷舱、起重机、升降机、传送机械，以及引信舱。其设备较简单，设有吊杆、水雷吊柱或起重机。因其主尺度小，吃水浅，适合在狭窄水道或港湾河汉布放水雷。布雷舰艇有的专门设计建造，大多由其他舰艇或民用船只改装而成。
水雷舱
布雷舰的核心部分是雷舱，通常占舰长的2/3以上。雷舱内设有多条布雷轨和灭火、通风等安全设施。舰上还设有水雷调整室、布雷指挥室及相应设备。
布雷系统
舰尾甲板上设有2至4条雷轨和布雷斜板，并安装有布雷操纵台。布放水雷时，水雷在驱动装置的作用下沿雷轨向舰尾移动，经由布雷机通过开启的尾门布入水中。整个过程需根据预设的水雷阵位和布放时间间隔，在布雷操纵台的精确控制下完成。为确保布雷定位精度，舰上还装有较完善的导航定位设备。此外，布雷舰通常配备防空自卫武器，部分舰只还可搭载直升机。
舰艇分类
按任务分类
布雷舰按任务可分为远程布雷舰、基地布雷舰和布雷艇等。布雷舰上设有专门的水雷舱、起重机、升降机、温湿度调节装置和防火防爆器材，甲板上设有雷轨和布雷操纵台。舰上还有较完善的导航设备，以保证布雷定位精度。布雷艇，分为沿岸布雷艇和江河布雷艇，设备较简单，设有吊杆、水雷吊柱或起重机等。
按排水量分类
按照排水量大小，布雷舰可分为大型和中型两种。
性能参数
参考资料
特点
布雷舰装载水雷较多，布雷定位精度较高，但隐蔽性较差，防御能力较弱，适合在已方兵力掩护下进行防御布雷。
应用
布雷舰艇主要用于本国沿海海域布设阵地雷阵和防御雷阵，也可兼负各种训练、供应、支援等任务。布雷舰一般是一舰多用，在设计时就考虑以布雷为主。布雷舰战时布雷，平时兼作扫雷母舰、训练舰、潜艇母舰、快艇母舰、指挥舰和供应舰等。多用途布雷舰设有直升机平台，用于载运布雷直升机。
主要型号
辽阳舰
辽阳舰是中国于1984年在大连红旗江南造船建造的布雷舰。
“南浦”级布雷舰
“南浦”级布雷舰是韩国海军的第二艘布雷舰，于2015年5月27日正式下水。“南浦舰”长114米，宽17米，高28米，最大航速为23节，可容纳120名船员。其采用隐形建造技术，减少了被敌军雷达和红外线探测装备探测的概率。“南浦舰”搭载自动布雷体系、战斗体系、声纳、雷达、鱼雷及舰炮等韩国自主开发的装备。
元山级布雷舰
“元山”级布雷舰是韩国20世纪90年代建造的一种大型布雷舰。该级舰计划建造3艘，实际建造1艘。首舰“元山”号由现代汽车重工业船厂建造，1994年12月开工，1996年9月下水，1997年9月正式服役，舷号MLS-560。
“元山”级全长103.8米，宽15米，吃水4米，标准排水量3300吨，满载排水量3480吨，排水量名列布雷舰前茅，除了日本新型的布雷舰排水量4950吨、瑞典的"卡尔斯克鲁纳"级布雷舰排水量3550吨以外，大多数布雷舰的排水量都在1000吨左右。
该级舰装备有4台柴油主机，功率17200马力，4台主机可根据需要两两组合，或4台同时工作，最大航速22节，极限航速30节，续航力4500海时/15节，人员编制160人。舰上武器配置也十分丰富，装有2座324毫米鱼雷发射管：1座"奥托梅莱拉"76毫米主炮，射速85发/分，射程16千米；2座双联装"布雷达"40毫米副炮，射速3000发/分，射程12.5千米；舰上还设有直升机平台，可搭载直升机1架；舰舰部设有水雷舱，可载水雷500枚。另外，还携带2艘LCVP登陆艇。其电子设备较多，装有对空/对海搜索雷达、马可尼公司的1802火控雷达、1部导航雷达、I套"塔康"战术空中导航系统，以及电子对抗装置、声纳等。
“卡尔斯克鲁纳”级布雷舰
"卡尔斯克鲁纳"级是瑞典海军为了适应波罗的海水深较浅，有利于使用水雷武器而专门研制的一级布雷舰。作为瑞典海军最大的布雷舰，它还担负多项任务。除战时担负布雷任务并作为水雷战的指挥舰外，平时也兼作训练舰进行远航实习，还可作为靶舰用于鱼雷快艇和022型导弹艇的攻击训练。
“卡尔斯克鲁纳”级布雷舰于1978年开始设计，1979年11月动工建造，1982年1月服役。尽管该级舰名为布雷舰，但其设计建造思想是平战结合，以平时为主。为此，该舰首先就是必须满足训练需要，特别是远航训练需要，其次才是满足布雷需要。舰上设置了2个大教室，且驾驶室、情报作战室、报房等舱室面积都较大。相反，布雷设施仅是在雷舱甲板上布设6条雷轨，装载105枚水雷。该舰火控系统为3套9LV - 200跟踪发射控制系统，该系统既可分开使用，又可合成为9LV-400控制系统，可以满足鱼雷快艇和022型导弹艇训练所用。
“卡尔斯克鲁纳”级布雷舰舰长105.7米，宽15.2米，吃水4米；标准排水量3300吨，满载排水量3550吨；动力装置采用4台柴油机，总功率19110千瓦，最大航速20节，最大续航力5800海里/16节。"卡尔斯克鲁纳"级的武备只有3门"博福斯"57毫米炮、2门"博福斯"40毫米炮。舰上建有直升机平台，可以根据任务情况搭载直升机。该舰的电子战设备包括雷达侦察设备，以及2具"飞利浦"箔条发射器。
实战运用
1945年3月至8月，美国对日本实行海上封锁时，使用布雷舰在日本列岛周边海域布设水雷共计1.2万余枚，炸毁舰船670艘，使日本海运船总吨位损失达80%以上，影响日本岛内经济的正常运转。1991年海湾战争中，伊拉克海军布雷舰利用夜间在科威特海域及海湾北部布设约1100枚水雷，致使美国军队两栖攻击舰“特里波利”号等三艘舰艇触雷被炸，美军因此放弃在科威特沿海实施登陆作战的计划。
1991年的海湾战争中，伊拉克海军布雷舰利用夜间在科威特海域及海湾北部布设了约1100枚水雷。
参考资料 >
布雷舰 命运走向何方.中国青年报.2026-02-15
英海军考虑恢复布雷能力.百家号.2026-02-15
大连中院的“海陆空”.辽宁省大连市中级人民法院.2026-02-25
韩海军第2艘布雷舰“南浦舰”下水 可容120船员.中国新闻网.2026-02-25